Die A319neo startete am 25. April um 12:30 Uhr in Toulouse und landete um 15:20 Uhr. Geflogen wurde mit einer fünf Mann Besatzung.

Von CFM-LEAP-1A zu Pratt&Whitney

Das Flugzeug wird eine umfangreiche Flugtestkampagne durchführen, um seine Zertifizierung mit P&W GTF-Triebwerken bis zum vierten Quartal 2019 zu erreichen. Die Maschine war ursprünglich mit CFM-LEAP-1A-Triebwerken für den  Zertifizierungsprozess dieser Variante angetrieben worden.

Der A319neo ist das kleinste Mitglied der A320neo-Familie. Für das Single-Aisle-Flugzeug sind seit der Markteinführung im Jahr 2010 6500 Bestellungen von rund 100 Kunden eingegangen. Airbus bezeichnet den Tpy als Vorreiter der neuesten Technologien und begründet dies u.a. mit den eingesetzten Triebwerke der neuen Generation. Die A320neo-Familie beitet gemäss Airbus ausserdem bedeutende Umweltvorteile mit einer um fast 50 Prozent geringeren Geräuschbelastung im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation.