Der zwischen der DGA und Airbus abgeschlossene Vertrag umfasst eine Option auf weitere 22 H145-Helikopter für die Gendarmerie Nationale sowie für eine Reihe von Support- und Servicelösungen, von der Schulung bis zu Ersatzteilen sowie ein komplettes Erstversorgungspaket für die Helikopter.
Ersatz für EC145 und EC135
«Wir haben eine langjährige Beziehung zur Gendarmerie Nationale und der Sécurité Civile, und ich bin sehr stolz darauf, dass wir unserer gemeinsamen Geschichte ein weiteres Kapitel hinzufügen werden», sagte Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. «Die H145 haben sich bei der Sécurité Civile bereits bei zahlreichen Rettungseinsätzen in den schwierigen Bergregionen der französischen Alpen bewährt», fügte er hinzu. Die Sécurité Civile betreibt derzeit vier fünfblättrige H145, die in den Jahren 2020 und 2021 bestellt wurden. Die 36 H145 werden nach und nach die 33 EC145 ersetzen, die derzeit in ganz Frankreich für Rettungsdienste und medizinische Transporte aus der Luft eingesetzt werden.
Sechs H145 werden die Erneuerung der Flotte der Gendarmerie einleiten, die aus Ecureuils, EC135 und EC145 besteht. Sie werden mit einem elektro-optischen System und einem Missionscomputer ausgestattet sein, um die anspruchsvollsten Strafverfolgungsmissionen zu erfüllen.
H145
Diese neue Version des zweimotorigen Leichthubschraubers, die im Juni 2020 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit zugelassen wurde, verfügt über einen neuen, innovativen Fünf-Blatt-Rotor, der die Nutzlast um 150 kg erhöht und gleichzeitig ein neues Mass an Komfort, Einfachheit und Konnektivität bietet. Der H145 wird von zwei Safran Arriel 2E-Triebwerken angetrieben und ist mit einer digitalen Triebwerkssteuerung (FADEC) und dem digitalen Avioniksystem Helionix ausgestattet. Das Muster verfügt über einen leistungsstarken 4-Achsen-Autopiloten, der die Sicherheit erhöht und die Arbeitslast des Piloten reduziert.
