Im Rahmen der ersten Phase des Programms wurden die VCT-Finlets zunächst an fünf 737-800 Flugzeugen von SunExpress installiert. Sie sind bereits seit Mai 2024 im Einsatz. In der zweiten Phase sollen nun bis zu 25 Flugzeuge des Typs 737-800 mit Finlets ausgestattet werden, was zu jährlichen Einsparungen von einer halben Million Gallonen Treibstoff und einer Reduzierung der CO2-Emissionen um fast sechs Millionen Kilogramm führen soll.
In den USA erprobt
Hinter den Finlets steckt eine mehr als zehnjährige Entwicklungszeit, die Tests im Windkanal, computergestützte Strömungsberechnung und umfassenden Flugtests der US-Luftwaffe und der US-Luftfahrtbehörde FAA umfassen. Getestet und zertifiziert wurden die Finlets an den Flugzeugtypen Lockheed C-130 Hercules, Boeing C-17 Globemaster III und Boeing 737NG. «Die Zertifizierung von Finlets für die Boeing 737-700, 800 und 900 markiert den Höhepunkt der Entwicklungsarbeit», erklärte Gil Morgan, Chief Executive Officer von VCT. «SunExpress ist unser erster europäischer Partner für dieses Projekt. Wir freuen uns darauf, das Unternehmen bei der Erreichung seiner Betriebs- und Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen», sagt Morgan.
