Die mit zwei Propellerturbinen ausgerüstete C-2A Greyhound konnte bis zu 9350 Kilogramm Nutzlast transportieren. Die Maschine ist mir faltbaren Flügeln wie auf Flugzeugträgern üblich ausgestattet. Ihre ausgezeichneten Kurzstarteigenschaften ermöglichen das Starten und Landen auf den extrem kurzen Landedecks. Von den 58 ausgelieferten Maschinen verunglückten neun Flugzeuge.

Jetzt sollen die Maschinen durch die Bell-Boeing V-22 Osprey ersetzt werden. Boeing gab bekannt, den Auftrag von 58 V-22 Tiltrotorflugzeugen mit einem Auftragswert von 419 Milliarden US-Dollar erhalten zu haben, darunter sind 39 CMV-22B als Ersatz für die C-2A Greyhounds in der COD-Mission (Land-to-Aircraft Carrier). Die Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2021 auf der «USS Carl Vinson» geplant, gerade rechtzeitig, um die Inbetriebnahme des ersten F-35C zu unterstützen.

Der MV-22B kann bis zu 9072 kg Lasten aufnehmen. Die Fluggeschwindigkeit liegt bei 319 mph. Der mehrjährige Produktionsvertrag, der dritte in der Geschichte des V-22, wird Amarillos Fliessband bis 2024 laufen lassen.