Obwohl Wizz Air zwei von sechs in Wien stationierten A321neo aufgrund der Ukraine Krise abgezogen hat, bleibt VIE eine wichtige Basis im Wizz Air-Streckennetz, betonte Robert Carey, seit einem Jahr Präsident und Nr. 2 von Wizz Air, bei einer Pressekonferenz am 6. Juli in Wien. Die low cost-Airline bietet aktuell ab der Basis Wien 36 Routen in 24 Ländern an, darunter viele beliebte Ziele in Griechenland sowie neu Reykjavik auf Island und Kukes in Albanien.
Nachfrage für Mittleren Osten
Doch Ziele in Mittleren Osten wie Abu Dhabi und Dubai sind stark nachgefragt. Deshalb wird ab September 2022 eine neue Route nach Dammam am Persischen Golf in Saudi Arabien aufgenommen. Saudi Arabien will sich mehr und mehr dem Tourismus öffnen und im Gegenzug sind die Saudis sehr an Österreich und dessen grüner Landschaft mit hohen Bergen und Seen, aber vor allem am «kühlen» Wetter interessiert, betonte Carey. Er erwartet daher viele Passagiere in beide Richtungen.
Netzwerk aus mehr als 1000 Routen
Die Fluggesellschaft bietet ihren Passagieren derzeit ein Netzwerk aus über 1000 Routen zu mehr als 180 Destinationen in 48 Ländern an. Das Point to Point-Netzwerk wird von 38 Basen in 16 verschiedenen Ländern aus bedient. Im Vorjahr wurden rund 22 Mio. Passagiere befördert, etwa fünf Millionen mehr als 2020. Im Geschäftsjahr 2021 gab es hohe Verluste, doch für keine low-cost Airline gab es Gewinne, meinte Carey. In Wien werden vorerst keine zusätzlichen Flugzeuge stationiert, die Basis soll aber dennoch kontinuierlich wachsen. Aufgrund des steigenden Kerosinpreises – Wizz Air hat diesen nicht gehedged – werden die günstigsten Ticketpreise aber nicht zu halten sein, sagte Carey. Der Preis pro Ticket sollte sich daher zwischen 65 und 70 Euro einpendeln.
Junge Flotte und Nachhaltigkeit
Wizz Air betreibt eine noch sehr junge Flotte mit einem Durchschnittsalter von unter fünf Jahren. Diese ist auf dem neuesten Stand der Technik und Wizz Air versteht sich daher als die nachhaltigste Low-Cost Airline in Europa. Sie hat laut eigenen Angaben die niedrigsten CO2 Emissionen pro Passagierkilometer aller Airlines in Europa und hat sich verpflichtet, die CO2 Emissionen bis 2030 um weitere 25 Prozent zu reduzieren. Diese Anstrengungen wurde erst kürzlich mit dem World Finance Sustainability Award 2022 honoriert. Ferner wurde mit Airbus eine Kooperation unterzeichnet, um einen hocheffizienten und kostengünstigen Betrieb mit Wasserstoff zu analysieren. Ambitionierte Ziele bis 2030: 500 Flugzeuge, 170 Mio. Passagiere pro Jahr sowie 20'000 Beschäftigte, Tendenz stark steigend.
