«Im kommenden Jahr bieten wir ein vollständig neues, modernes Veranstaltungskonzept für die Business Aviation, das den aktuellen Anforderungen der Branche gerecht wird», sagt Tobias Bretzel, Projektleiter der AERO beim Veranstalter fairnamic GmbH. «Kurze Wege zwischen Hallen und Static Display, Business Networking in entspannter Atmosphäre tagsüber und bei hochwertigen Abendveranstaltungen, und das Ganze zu attraktiven Teilnahmekonditionen. Zudem legen wir den thematischen Fokus auf technologische Innovation, Nachwuchsförderung, Social Acceptance und den intensiveren Austausch mit anderen Luftfahrtbereichen und zahlreichen Luftfahrtbehörden», so Bretzel.

Wachstum in Zahlen

Der Industrieverband der Hersteller von Fluggeräten und Zubehör der Allgemeinen Luftfahrt (GAMA) hat vor wenigen Tagen die Auslieferungszahlen seiner Mitgliedsunternehmen für das erste Halbjahr 2024 veröffentlicht. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 legten die Auslieferungen von neuen Flugzeugen über die gesamte Branche gesehen um 5,3 Prozent zu, und die Umsätze stiegen sogar um 24,2 Prozent auf 11,3 Milliarden US-Dollar, umgerechnet 10,24 Milliarden Euro.

Branche zeigt Interesse

Wie die Messeveranstalter in ihrer Mitteilung schreiben, ist das Interesse der Geschäftsluftfahrt-Branche an der AERO 2025 ausgesprochen gross. Wichtige Hersteller und Zulieferer hätten ihre Teilnahme an der Messe bereits zugesagt. Dazu wird eine starke Beteiligung von Unternehmen aus den Bereichen Charter, MRO und FBO erwartet. «Wir sind zudem mit weiteren führenden Herstellern, Zulieferern, Brokern, FBOs und Completion Centern in fortgeschrittenen Gesprächen. Auch die German Business Aviation Association wird erstmals mit einem Gemeinschaftsstand vertreten sein», sagt Tobias Bretzel.

Leichtaviatik soll nicht vernachlässigt werden

Die AERO 2025 wird mit einem erweiterten Ausstellungsbereich für die Business Aviation aufwarten, ohne die traditionellen Aussteller aus den anderen Bereichen der Allgemeinen Luftfahrt zu vernachlässigen. So werden in den Hallen A2 und A3 Aussteller aus beiden Bereichen – der Business & General Aviation vertreten sein. Hingegen liegt im neuen Business Aviation Dome sowie dem Business Aviation Static der Fokus rein auf der Geschäftsluftfahrt.

Drohnen nähern sich Helikoptern

Die bisher in der Halle A2 beheimatete AERO Drones wird ab 2025 in die Halle B4 umziehen und damit näher an die für die Drohnenbetreiber wichtige Helikopter-Halle B5 rücken. «Aussteller und Besucher der AERO 2025 können sich schon heute auf eine Messe freuen, die sich weiterentwickelt und als internationale Leitmesse zukunftsweisende Impulse in den einzelnen Bereichen setzen wird», sagt Tobias Bretzel.