Eurocontrol hält fest, dass Billigfluggesellschaften in Europa eine ähnliche Zeit durchgemacht wie traditionelle Linienfluggesellschaften. In der letzten umfassenden Bewertung berichtete Eurocontrol, dass die Low-Cost-Flüge 32 % unter dem Wert von 2019 lagen, die traditionellen Linienfluggesellschaften lagen mit 37 %. Einzelne Airline-Gruppen haben sich jedoch ganz anders entwickelt als das Segment als Ganzes. Zu Beginn des Jahres 2022 führte die Wizz Air Group mehr als 20 % mehr Flüge als zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2019. Diese Erholungsrate wurde nur von einigen wenigen europäischen Betreibern übertroffen, darunter Volotea, ein kleinerer Low-Cost-Carrier. Die Ryanair Group lag ebenfalls im Plus. Hingegen startete die Norwegian Group mit einem Minus von 50 % ins Jahr. Sie gehört zu den Low-Cost-Anbietern, die das durchschnittliche Wachstum der Low-Cost-Flüge insgesamt senken.

Ukraine und Omikron haben Auswirkungen

Das Schaubild zeigt die durchschnittlichen täglichen Flüge in der Woche bis zum 13. März weltweit und spiegelt somit die Unterbrechungen durch den Ukraine-Krieg wider. Zwischen Anfang 2022 und Mitte März sind die Flugbewegungen in Europa erneut zurückgegangen. Dies führt Eurocontrol auf die Massnahmen zur Eindämmung von Omikron zurück. Sie erholen sich nicht einheitlich: Das Verkehrsaufkommen von Ryanair liegt aktuell 10 % über dem Niveau von 2019, während die Wizz Air Group bei 10 % unter 2019 liegt.

Auswirkungen auf das Rating

Im Vergleich zu anderen Regionen der Welt haben sich die europäischen Flüge weder am langsamsten noch am schnellsten von dem COVID-19 Abschwung erholt. Aber mit 10 % unter 2019 befindet sich die Wizz Air Group in einer stärkeren Position als viele bedeutendere und global tätige Fluggesellschaften. Dies hat dazu geführt, dass die ungarische Airline in der Rangliste aufgestiegen ist und nun – gemessen an der Anzahl Flüge – zu zu den 40 grössten Fluggesellschaften der Welt gehört.

Dafür befinden sich einige der sieben europäischen Gruppen, die Anfang 2019 noch in den Top 40 vertreten waren, in einer schwächeren Position. Etwa die British Airways Group die Mitte März 2022 bei -36 % der Flüge im Vergleich zu 2019 stand, was einen Rückgang um etwa 10 Plätze bedeutet. Alle sieben Fluggesellschaften sind jedoch fest in den Top 40 geblieben.