Das Testflugzeug Nr. 2 des neuen Langstrecken-Businessjets Falcon 6X absolvierte am 30. April 2021 einen zweistündigen Flug, stieg auf Flugfläche 400 und beschleunigte auf eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,85. «Wir sind sehr zufrieden mit dem Fortschritt des Falcon 6X-Testprogramms und bleiben zuversichtlich, die angestrebte Zertifizierung 2022 zu erreichen», sagte Eric Trappier, Chairman und CEO von Dassault Aviation. «Wir haben jetzt zwei Flugzeuge in der Luft. Beide zeigen die erwartete Leistung und einen hohen Grad an Systemreife für diese Phase des Programms.» Trappier informierte weiter, dass mehrere Testpiloten haben die Falcon 6X geflogen hätten. «Alle sind äusserst zufrieden mit ihrer Leistung und ihren Flugeigenschaften.»

Dritte Testmaschine folgt im Sommer

Ein drittes Flugzeug mit fertiger Innenausstattung werde bis zum Sommer in das Testprogramm aufgenommen, informiert Dassault in einer Mitteilung. Der Testmaschine Nr. 3 werde dazu dienen, um die Kabinensysteme und -ausstattung, die Bordküche, Flugunterhaltungssysteme und zusätzliche Optionen zu testen. Später wird laut Dassault Aviation das erste Serienflugzeug, A/C Nr. 4, in einer typischen Kundenkonfiguration fertiggestellt werden und auf eine weltweite Tour gehen, um den Einsatz des kompletten Flugzeugs, von der Zelle über die Systeme bis hin zur Kabinenausstattung, zu demonstrieren und sicherzustellen, dass diese bei der Indienststellung der Falcon 6X vollständig ausgereift sind.