Das ist in der Tat ein exklusives Angebot. Embraer und Porsche, beide bekannt für Technik, Leistung und Design auf Weltklasseniveau, werden nämlich nur zehn Paar Business-Jets Embraer Phenom 300E und Sportwagen Porsche 911 Turbo S produzieren. Die streng limitierte Auflage ist das Ergebnis der Zusammenarbeit der beiden Marken. Sie trägt den Namen «Duet» und basiert auf den beiden sportlichsten und erfolgreichsten Produkten des jeweiligen Segments. Das «Duet» vereint Geschwindigkeit und Stil, Luxus und Leistung – Signaturen sowohl des Phenom 300E als auch des Porsche 911 Turbo S. Das Ergebnis ist ein einzigartig gestalteter Jet und ein Auto, die beide ein massgeschneidertes Interieur und eine voneinander inspirierte Lackierung aufweisen.
Porsche und Embraer: High Performance zu Lande und in der Luft
«Duet» bringt den Phenom 300E und den 911 Turbo S in perfekte Harmonie. Als laut Embraer schnellster und am längsten operierter Single-Pilot-Businessjet der Welt habe die Phenom 300-Serie die Kategorie der leichten Jets verändert, teilt Embraer mit. Etwa durch das revolutionäre, preisgekrönten Innendesign bis hin zur hochgradig intuitiven Avionik biete der Businessjet unübertroffene Leistung, aussergewöhnlichen Komfort und klassenführende Technologie bei beneidenswert niedrigen Betriebskosten. Der 911 ist das Herzstück des Porsche-Produktportfolios und hat eine der längsten und berühmtesten Traditionen in der Automobilindustrie. Der 911 Turbo S ist die Spitze unter den 911-Modellen und steht sowohl für Leistung als auch für Benutzerfreundlichkeit, schreibt Porsche in ihrer Mitteilung.
Gemeinsame Werte
Beide Marken verfolgen das gleiche Ziel: Neben einer einzigartigen Erfahrung bieten sie Kunden weltweit exklusive Produkte an, die nahezu unbegrenzt individualisiert und veredelt werden können. «Porsche und Embraer verbindet eine Vielzahl an gemeinsamen Werten», sagt Alexander Fabig, Leiter Individualisierung und Classic bei Porsche. «Im Rahmen der Zusammenarbeit nutzen wir das Knowhow beider Marken, um gemeinsam ein einzigartiges Paar aus Sportwagen und Jet zu entwickeln, welches für beide Kundengruppen attraktiv ist.» Das auf zehn Stück limitierte Duo richtet sich vor allem an Kunden, die grossen Wert auf Leistung, Innovation, Technologie und Individualisierbarkeit legen. Zugleich steht die Verbindung von Performance und Alltagstauglichkeit bei beiden Produkten im Fokus.
«Das ultimative Erlebnis für anspruchsvolle Kunden»
«Eine Zusammenarbeit dieser Grössenordnung konnte nur von zwei innovativen Unternehmen ins Leben gerufen werden, die eine Vision verbindet: das ultimative Kundenerlebnis zu bieten. Die besonderen Massstäbe unserer anspruchsvollen Kunden haben jedes Detail dieser herausragenden Paarung inspiriert», sagt Michael Amalfitano, Präsident & CEO von Embraer Executive Jets. Gemeinsam haben Sportwagen und Jet die Zweifarb-Lackierung in Platinsilbermetallic (glänzend) und mattem Jetgraumetallic (seidenglanz) mit Zierstreifen in Brillantchrom und Speedblau. Die gesamte Lackierung entsteht in einem aufwendigen manuellen Prozess. Für die Zusammenarbeit wurde eigens ein Logo entworfen. Es thematisiert die Aerodynamik und setzt sich zusammen aus einem stilisierten Flugzeugflügel der Phenom 300E und dem Heckflügel des 911 Turbo S aus dem Sport Design-Paket.
Zweifarb-Lackierung und edle Details: das Exterieur
Die jüngste Generation des Porsche 911 Turbo S ist stärker, fahrdynamischer und komfortabler denn je. Herzstück ist ein 3,745-Liter-Boxermotor mit 478 kW (650 PS). Das ausbalancierte Konzept aus Fahrspass, Dynamik und Sportlichkeit sei sowohl im Alltag als auch auf der Rundstrecke erlebbar, betont Porsche. Bei dem im Rahmen der Zusammenarbeit mit Embraer entstandenen Coupé hat Porsche erstmals eine glänzende und eine seidenglänzende Lackierung miteinander kombiniert: Der obere Teil des Sportwagens ist in Platinsilbermetallic gehalten, der untere in Jetgraumetallic. Über Seitenteile und Türen läuft ein Zierstreifen mit Linien in Brillantchrom und Speedblau. Die gesamte Lackierung erfolgt von Hand, analog dem Lackierprozess des Flugzeuges.
Anleihen aus dem Jet-Cockpit: die Details im Innenraum
Exklusivität ist auch im Innenraum des 911 Turbo S Trumpf: Dort haben die Designer ein besonderes Farbschema umgesetzt und schwarzes und kreidefarbenes Leder kombiniert. Die schwarzen Lederflächen zieren Nähte in Speedblau. Auch das Lenkrad trägt die zweifarbige Lederkombination, passend zum Steuerhorn des Jets. Die 12-Uhr-Markierung ist speedblau, das Interieur-Paket Carbon serienmässig an Bord und in Hochglanz ausgeführt. Der Dachhimmel ist mit kreidefarbenem Alcantara bezogen. Die Vordersitze besitzen Dekorelemente aus Hochglanz-Carbon. Das Logo der Zusammenarbeit ist in die Kopfstützen geprägt. Die Lederschlaufe zum Umklappen der Vordersitzlehnen ist rot, passend zu den Zugschlaufen der Sitze des Flugzeuges. Das gesamte Auto-Interieur ist von Hand gefertigt, in der Manufaktur verbaut und in dieser Form im Serienangebot nicht erhältlich. Und noch ein Detail: Die Wangen des Fahrzeugschlüssels sind in Speedblau lackiert und tragen die Registrierung des Jets. In das Leder des Schlüsseletuis ist das Logo geprägt. Ein Indoor-Car-Cover mit «Remove before flight»-Anhängern ist gleichfalls inklusive.
