«Der anhaltende Erfolg des Phenom 300 im Markt spiegelt unser Engagement wider, Kunden zu begeistern und die ultimative Kundenerfahrung in der Geschäftsfliegerei zu bieten», sagte Michael Amalfitano, Präsident und CEO von Embraer Executive Jets. «Das revolutionäre Innendesign des Phenom 300E macht dieses bereits beliebte Modell noch wertvoller und bekräftigt unser Engagement, weiterhin in echte Innovationen zu investieren.»
Mehr Komfort für Passagiere
Der Phenom 300 hat gemäss Embraer seit 2012 mehr als die Hälfte des Marktanteils für Lightjet-Flugzeuge behauptet. Das Flugzeug ist in mehr als 30 Ländern in Betrieb und hat über 780'000 Flugstunden gesammelt.
Im Oktober 2017 wurde der neue Phenom 300E angekündigt und bereits fünf Monate später, im März 2018, in Dienst gestellt. Das neue Flugzeug wurde mit dem Zusatz «E» für «Enhanced» in Bezug auf seine komplett neu gestaltete Kabine und der Integration des InFlight Entertainment-Systems nice® HD CMS / IFE von Lufthansa Technik versehen.
Der Phenom 300E übernimmt das Embraer «DNA Design», das erstmals bei den grösseren Geschwistern Legacy 450 und Legacy 500 Midsize Jets eingeführt wurde. Durch die Anwendung dieses Designs im Phenom 300E habe eine noch geräumigere Kabine mit mehr Personalisierungsoptionen und einfacher Wartbarkeit geschaffen werden können, schreibt Embraer.
Über den Phenom 300E
Der Phenom 300E erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 453 Knoten und eine Reichweite von 3650 Kilometern bei sechs transportierten Personen. Der Phenom 300E hat mehrere, von der National Aeronautic Association und der Federation Aeronautique Internationale anerkannte Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt. Das Flugzeug wird von zwei PW535E-Motoren von Pratt & Whitney Canada angetrieben.
Das Prodigy Touch®-Flight Deck (basierend auf der Garmin G3000 Avionik-Suite) bietet eine intuitive Umgebung mit Softkeys und diversen Touchscreen-Funktionen, um den Workload zu minimieren.
