Die Pläne für die Errichtung eines Flughafens an der Stelle, an der heute der EuroAirport steht, datieren aus den 1930er-Jahren. Nach Beendigung des Zweiten Weltkriegs wurden die Verhandlungen wieder aufgenommen. Diese führten dazu, dass Frankreich das Land zum Bau zur Verfügung stellte und die Schweiz für den Bau von Pisten und Gebäuden zuständig war. Ohne ein Abkommen abzuwarten, wurden provisorische Infrastrukturen errichtet. 1946 landete erstmals ein Flugzeug auf dem künftig binationalen Flughafen.

Offiziell zusammen

Drei Jahre später, am 4. Juli 1949, unterzeichneten Max Petitpierre für den Schweizerischen Bundesrat und Henri Hoppenot für die Regierung der Französischen Republik in Bern das bis heute geltende binationale Abkommen. Max Petitpierre war zu dieser Zeit Aussenminister im Bundesrat; Henri Hoppenot war von 1945 bis 1952 französischer Botschafter in Bern. 

Landes- und Regionalflughafen

Der EuroAirport ist einer von drei Landesflughäfen der Schweiz und einer der wichtigsten Regionalflughäfen in Frankreich. Mit über 6’000 Arbeitsplätzen auf der Plattform stärkt der Flughafen mit seinen Partnerbetrieben die Volkswirtschaft in der trinationalen Metropolregion.