Netto Null CO2-Emissionen bis 2050 – dieses Langfristziel legte die Generalversammlung der Dachorganisation der internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO bereits im Oktober 2022 fest. Nun konkretisierte die ICAO-Konferenz der Alternativen Flugtreibstoffe (Conference on Aviation and Alternative Fuels, CAAF) dieses Ziel bei den alternativen Treibstoffen. Nach teils anspruchsvollen Verhandlungen, die vom 20. bis 24. November 2023 in Dubai stattfanden, einigten sich die Mitgliedstaaten darauf, dass der Anteil dieser Treibstoffe den Netto-CO2-Ausstoss der globalen internationalen Luftfahrt bis 2030 um 5% reduzieren soll.

Produktion muss gefördert werden

Das Verhandlungsergebnis identifiziert die nachhaltigen Flugtreibstoffe als wichtigsten Beitrag, um das Netto-Null-CO2-Ziel bis 2050 im Bereich der int. Luftfahrt zu erreichen. Die ICAO und die Staatengemeinschaft senden mit diesem Verhandlungsergebnis ein klares Zeichen dafür aus, die weltweite Produktion nachhaltiger Flugtreibstoffen zu fördern. Der Nationalrat berät aktuell die Revision des CO2-Gesetzes und dabei auch Massnahmen für die Reduktion der Klimawirkung der Luftfahrt. Das Resultat der Verhandlungen in Dubai entspricht der nationalen Stossrichtung im Bereich der Flugtreibstoffe.