Auch an den Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle lag das Passagieraufkommen im vergangenen Jahr deutlich unter den Vorjahreswerten. Insgesamt 918.341 Fluggäste verzeichneten die beiden Flughäfen. Das sind 78,2 Prozent weniger als im Vorjahr. Am Flughafen Leipzig/Halle sank die Zahl der Fluggäste um 79,7 Prozent auf 532.690. Dafür stieg der dort der Frachtumschlag um 11,7 Prozent auf rund 1.383.485 Tonnen. Besonders deutlich nahm das Wachstum im vierten Quartal zu. Allein im Dezember erhöhte sich das Frachtaufkommen um 35,0 Prozent auf rund 140.940 Tonnen.

«Wir können uns glücklich schätzen, dass wir vor allem mit unserer Luftfracht weiterhin ein stabiles Geschäft für die gesamte Unternehmensgruppe anziehen», sagt Götz Ahmelmann, CEO der Mitteldeutschen Flughafen AG. Für 2021 rechnet er mit weiterem Frachtwachstum und ausserdem mit einer schrittweisen Erholung der Passagierzahlen, sobald die Reisebeschränkungen nachlassen, so Ahmelmann weiter.

Weiterhin positive Entwicklung

Auch für das laufende Jahr deuten die Zeichen in der Luftfracht aufwärts. Sowohl das Linien- als auch das Frachtchartergeschäft entwickeln sich positiv. Ausserdem wird der Transport von medizinischen Gütern und Schutzausrüstung eine wichtige Rolle spielen. Dies schliesst die Möglichkeit ein, in Leipzig/Halle Impfstoffe umzuschlagen. Dank einer CEIV-Pharma-Zertifizierung ist der Flughafen in der Lage, rund um die Uhr temperatur- und zeitkritische Pharmasendungen abzufertigen.

Als zweitgrösster Luftfrachtumschlagplatz in Deutschland sichert der Flughafen Leipzig/Halle wichtige Logistik- und Versorgungsketten. Hier befindet sich auch das weltweit grösste Drehkreuz von DHL sowie das erste regionale Luftfrachtzentrum von Amazon Air in Europa. Damit zählt dieser Flughafen auch zu den bedeutendsten Hubs für Express- und E-Commerce-Sendungen.

Logistikzentrum für Katastrophenschutz

Darüber hinaus dient der Flughafen als Umschlagplatz für medizinische Hilfsgüter und Schutzausrüstung im Kampf gegen die Corona-Pandemie. Durch die geplante Ansiedlung eines neuen europäischen Logistikzentrums für den Katastrophenschutz in der Nachbarschaft des Flughafens, werde diese Rolle noch wichtiger werden, so das Unternehmen. Schon bisher wurden Millionen von Masken, Schutzhandschuhen und Corona-Schnelltests über Leipzig/Halle eingeflogen und europaweit verteilt. Insgesamt steuern rund 60 Fracht-Airlines den Airport an und bedienen ein Streckennetz, das über 280 Ziele weltweit umfasst.