Der Hersteller Kopter mit der Zentrale in Wetzikon sowie Produktionsstätten in Mollis und Näfels, früher bekannt unter dem Namen Marenco Swisshelikopter, hat sich mit dem Einturbinen-Helikopter SH09 viel vorgenommen. Die Maschine soll als Passagierversion, für Aussenlasteinsätze, zur Überwachung oder bei Rettungsflügen eingesetzt werden können.
SH09 in Malaysia und Skandinavien
Mitte Oktober wurden auf der Messe Heli-Tech in Amsterdam neue Aufträge eingeholt: Die Firma SAS aus Malaysia bestellte einen SH09 in Passagierversion, der zukünftig am Flughafen Kuala Lumpur stationiert sein soll. Ausserdem gab es weitere Bestellungen aus Skandinavien. Noch dauert es bis zur Auslieferung dieser und weiterer fest bestellter Maschinen aber wohl einige Zeit: Der SH09 hat noch keine Luftfahrtzulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA. Erst danach können in Europa die ersten Heli ausgeliefert werden. 2019 könnte die Zulassung klappen, ebenso auch jene der US-Luftfahrtbehörde FAA.
Der SH09 wird von einer Honeywell-HS900-Turbine mit 1020 PS angetrieben. Maximal sieben Passagiere und ein Pilot passen in den neuen Helikopter. Bis zu 140 Knoten schnell und etwa 430 NM weit soll er fliegen können. Der SH09 konkurriert mit dem Airbus Helicopter H130T2, der Bell 407 und dem AW119Kx von Leonardo in der 2,5-Tonnen-Klasse.
