Michele Riccobono, Chief Technical Officer und Leiter des Flugbetriebs bei Kopter, kommentierte: «Das Team ist mit den Ergebnissen dieser Flugtestphase sehr zufrieden. Das Flugzeug verhielt sich wie erwartet und bestätigte die ursprünglichen Designannahmen des SH09-Konzepts. Wir freuen uns auf die Durchführung des Flugtestprogramms in Sizilien, um die endgültige Optimierung unseres Flugzeugs abzuschliessen und die Konfiguration für das Basis-Typ-Zertifikat einzufrieren. »

Der P3 wird derzeit auf die Überführung auf den Testflugplatz in Pozzallo (Provinz Ragusa, Sizilien) vorbereitet, wo er einer intensiven Flugtestkampagne unterzogen wird.

Design der Vorserien-Maschine vor der Fertigstellung

Parallel zu den P3-Flügen wird derzeit das Design der PS4 finalisiert, der Aufbau soll in den nächsten Monaten beginnen. Eine wichtige Entwicklung sei die vergrösserte Kabine der PS4, die es erlaube, einen weiteren Passagier und damit bis zu acht Passagiere zusätzlich zum Piloten, zu befördern, was sich aus dem neuen Design des Kraftstofftanksystems ergebe, schreibt Kopter. Die Nutzlastfähigkeiten des SH09 wurden bestätigt, während das maximale Startgewicht auf 2850 kg (3000 kg für externe Lasten) erhöht wurde.

Nach seiner Fertigstellung wird PS4 an den Flugtestaktivitäten von P3 in Sizilien teilnehmen, um zur Typenzertifizierung beizutragen. Die Testflotte soll schliesslich um ein zusätzliches Flugzeug, die Pre-Series 5 (PS5), erweitert werden.