Die Grenzwerte für eine sichere Landung wurden am 17. März in der Umgebung der Volkel AB aufgrund der starken Winde überschritten. Aus diesem Grund landeten die acht F-16 in Eindhoven. Die differenzierte Pistenausrichtung liess eine sichere Landung der Maschinen zu.
Die acht F-16 konnten jedoch am selben Tag auf ihre Homebase zurückfliegen. Ein eindrückliches Bild ergab sich bei deren Start, als der Nachbrenner auf die regennasse Piste traf und Dampfschwaden erzeugte.
