Mit der Investition in neue Flugzeuge und der Aufrüstung der bestehenden H145-Flotte setzt ADAC auf modernste Flugtechnologie für Rettungseinsätze. «Das kommt den Menschen in Not und unseren Crews gleichermassen zugute und verbessert unsere notfallmedizinische Versorgung in der Luft nachhaltig. So werden wir auch in Zukunft die für uns oberste Priorität der Patienten- und Flugsicherheit auf höchstem Niveau gewährleisten», sagte Frédéric Bruder, Geschäftsführer der ADAC Luftrettung GmbH.
Neues Kapitel aufgeschlagen
Auch Airbus zeigt sich vom ADAC-Entscheid angetan: «Wir freuen uns, dass sich die ADAC Luftrettung für die neue fünfblättrige H145 entschieden hat. Damit wird ein neues Kapitel in der mehr als 50 Jahre alten Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Organisationen aufgeschlagen», sagte Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. Die ADAC Luftrettung betreibt mehr als 50 Airbus-Hubschrauber an ihren 37 Stationen in ganz Deutschland. Im Juni war eine ADAC H145 der erste HEMS-Hubschrauber, der mit nachhaltigem Flugbenzin flog.
Vorteil für Wartung, Zuverlässigkeit und Komfort
Die neue Version des meistverkauften zweimotorigen Leichthubschraubers H145 von Airbus wurde auf der Heli-Expo 2019 in Atlanta vorgestellt. Dieses jüngste Upgrade fügt dem Multimissionshubschrauber H145 einen neuen, innovativen Fünfblattrotor hinzu, der die Nutzlast des Hubschraubers um 150 kg erhöht. Die Einfachheit der neuen lagerlosen Hauptrotorkonstruktion wird auch die Wartungsarbeiten vereinfachen, die Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit der H145 weiter verbessern und gleichzeitig den Flugkomfort für Passagiere und Besatzung erhöhen. Der hoch montierte Heckausleger des Hubschraubers und die weit öffnenden Muscheltüren erleichtern den Zugang zur geräumigen Kabine der H145.
Mehr als 1470 Airbus H145 weltweit im Einsatz
Die H145 wird von zwei Safran Arriel 2E-Triebwerken angetrieben und ist mit einer digitalen Triebwerkssteuerung (FADEC) und dem digitalen Avioniksystem Helionix ausgestattet. Sie verfügt über einen leistungsstarken 4-Achsen-Autopiloten, der die Sicherheit erhöht und die Arbeitslast des Piloten reduziert. Seine besonders geringe Geräuschentwicklung macht den H145 zum leisesten Hubschrauber seiner Klasse. Heute sind bei Airbus weltweit mehr als 1'470 Hubschrauber der H145-Familie im Einsatz, die insgesamt mehr als sechs Millionen Flugstunden absolviert haben. Allein im Bereich HEMS sind weltweit mehr als 470 Hubschrauber der H145-Familie im Einsatz, die Luftrettungsmissionen durchführen.
