«Die erste Serienproduktion der fünften Generation wurde hergestellt und dem russischen Verteidigungsministerium im Rahmen des Staatsvertrags über die Lieferung von 76 Flugzeugen übergeben», teilte die PJSC United Aircraft Corporation (UAC), mit.

Tarnkappen-Jet der 5. Generation

Su-57 wurde von der Firma Suchoi (Teil der UAC) entwickelt und wird im Luftfahrtwerk Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) produziert. Der Jet ist Russlands einsitziges zweistrahliges Überschall-Stealth-Kampfflugzeug der fünften Generation. Es wurde entwickelt, um alle Arten von Luft-, Boden- und Seezielen im Fern- und Nahkampf mit Luftverteidigungs-Systemen zu zerstören.

UAC hat einen Clip der Produktion und den Tests ins Netz gestellt. Dieses zeigt, wie die Maschine aus einem Hangar gezogen wird sowie den Herstellungsprozess im russischen Testzentrum Akhtubinsk Air Base.

Neue Transportflugzeuge Il-76MD-90A

Das Transportflugzeug Iljuschin Il-76 gilt seit langem als Arbeitstier der russischen Luftwaffet. Derzeit läuft der Serienbau einer neuen Variante: der Il-76MD-90A. Drei dieser schwere Militärtransportflugzeuge wurden nun ebenfalls an an das russische Verteidigungsministerium übergeben. Die Auslieferung der Maschinen fand am 29. Januar auf dem Flugplatzkomplex Uljanowsk-Wostochny statt. Das russische Verteidigungsministerium rechnet mit einem Gesamtbedarf an neuen Il-76, inklusive der Tankerversion Il-78M-90A, von über 100 Maschinen in den nächsten Jahren. Mit Verzögerungen konnte im Frühjahr 2019 die erste Serienmaschine an die russische Luftwaffe übergeben werden.

Bislang verlief die Serienproduktion eher schleppend. PJSC UAC plant jedoch, die Produktionsrate zu erhöhen. «In diesem Jahr ist es eine der Prioritäten, die Technologie der Serienproduktion zu beherrschen und stabile Serienproduktionsraten von zwei neuen Flugzeugen in den Militär- und Transportsegmenten unseres Geschäfts zu erreichen», sagte Yuri Slyusar, Generaldirektor der PJSC UAC.