Anfang des Jahres hat Wright Electric ein Entwicklungsprogramm für ein Antriebssystem eines 186-sitzigen Elektroflugzeuges mit dem Namen «Wright 1» präsentiert. Das Flugzeug mit einem Mittelgang ist für Flugstrecken von bis zu 1300 Kilometer konzipiert. Diese Streckenlänge würde in etwa 50% des aktuellen easyJet-Netzwerks abdecken.

Technologische Durchbrüche

Die Grundlage von Wrights «Wright 1» ist ein innovatives, hocheffizientes elektronisches Antriebssystem. Als Teil des Department of Energy-Programms «ARPA-E» (Advanced Research Projects Agency – Energy) wird Wright Electric Antriebssysteme entwickeln, die modernste integrierte Kühllösungen, Leistungselektronik und Strukturdesign nutzen. Diese Innovationen tragen in Zukunft dazu bei, die Entwicklung eines Flugzeuges, das allein mit elektrischem Antrieb fliegt, weiter voranzutreiben.

In diesem Sommer gab es eine Reihe technologischer Durchbrüche, darunter das erste batteriebetriebene, vollelektrische und emissionsfreie Flugzeug – die Pipistrel Velis Electro in Slowenien – das von der EASA zugelassen wurde sowie den ersten erfolgreichen Testflug eines sechssitzigen Elektroflugzeugs in Grossbritannien. «Seit November letzten Jahres ist EasyJet die erste grosse Airline, die CO2-neutrale Flüge über das gesamte Netzwerk durchführt», schreibt die Airline in einer Mitteilung. Easyjet erreicht dieses Ziel, indem sie die CO2-Emissionen des für alle ihre Flüge verwendeten Treibstoffs kompensiert. Die Fluggesellschaft betrachtet dies als eine Übergangsmassnahme, bis neue Technologien zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs zur Verfügung stehen. «In der Zwischenzeit konzentriert sich Easyjet weiterhin darauf, die Flotte mit modernen, treibstoffeffizienten Triebwerken, die leiser sind und weniger Treibstoff verbrauchen, so effizient wie möglich zu gestalten.»

Seit dem Jahr 2000 hat Easyjet gemäss eigenen Angaben die CO2-Emissionen pro geflogenem Passagierkilometer so um mehr als ein Drittel (33,67 %) reduziert und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2022 eine Reduzierung um 38 % zu erreichen.