In Brasilien werden jährlich fast 100 Millionen Fluggäste im Inland befördert. Das Land ist derzeit einer der weltweit führenden Märkte für zivile Hubschrauber und Geschäftsflugzeuge. Azul bezeichnet sich als grösste Inlandsfluggesellschaft Brasiliens, gemessen an der Zahl der angeflogenen Städte und der täglichen Abflüge. «Seit der Gründung von Azul vor 13 Jahren hat sich der brasilianische Luftverkehrsmarkt verdoppelt, wobei Azul fast 60 % des Wachstums für sich verbuchen konnte. Wir wissen, wie man neue Märkte schafft und ausbaut, und wir sehen wieder einmal große Marktchancen, indem wir den Lilium Jet nach Brasilien bringen», ist David Neeleman, Vorsitzender von Azul, überzeugt. 

Netzwerk unter gemeinsamer Marke

Durch die Kombination der fundierten Kenntnisse von Azul über den brasilianischen Markt mit der eVTOL-Flugzeugplattform von Lilium planen die beiden Unternehmen, die Bedingungen für die Einrichtung eines Netzwerks mit gemeinsamer Marke in Brasilien auszuhandeln. Im Rahmen der kommerziellen Vereinbarung beabsichtigt Lilium, 220 Flugzeuge an Azul zu verkaufen, die im Rahmen des voraussichtlich 2025 startenden Netzes im Gesamtwert von bis zu 1 Mrd. USD eingesetzt werden sollen. Die strategische Allianz und die Flugzeugbestellung mit Azul stehen noch unter dem Vorbehalt, dass die Parteien die kommerziellen Bedingungen und die endgültige Dokumentation in diesem Zusammenhang abschliessen.

Azul will bei Genehmigungsverfahren unterstützen

Azul wird die Lilium-Jet-Flotte betreiben und warten, während Lilium eine Plattform zur Überwachung des Flugzeugzustands, Ersatzbatterien und andere kundenspezifische Ersatzteile bereitstellen wird. Azul wird Lilium auch bei den notwendigen behördlichen Genehmigungsverfahren in Brasilien für die Zertifizierung des Lilium Jets und allen anderen erforderlichen behördlichen Genehmigungen unterstützen.

Neue Verwaltungsräte

Lilium gab ausserdem die Ernennung von Gabrielle Toledano, Chief Operating Officer bei Keystone Strategy LLC, und Henri Courpron, Gründer und Vorsitzender von Plane View Partners LLC und ehemaliger CEO von ILFC und Airbus North America, in den Verwaltungsrat von Lilium N.V. bekannt, dessen Vorsitz der ehemalige Airbus-CEO Thomas Enders nach Abschluss des Zusammenschlusses mit Qell übernehmen wird.