Im gesamten Jahr 2022 empfing der Genève Aéroport 14'085'280 Passagiere, 137,8% mehr als im Jahr 2021, aber noch 21,4% weniger als im Jahr 2019. Damals konnte der Flughafen Genf mehr als 17 Millionen Passagiere empfangen. Im ersten vollen Betriebsjahr des Ostflügels, der für Langstreckenflüge und Nicht-Schengen-Flüge bestimmt ist, wurden 4,48 Millionen Passagiere abgefertigt.

Weniger Flüge als 2019

Während der letzten zwölf Monate belief sich die Gesamtzahl der Landungen und Starts auf 163'168 Bewegungen, 64,4% mehr als im Jahr 2021. Trotz des starken Anstiegs des Linienverkehrs und einer bedeutenden Aktivität in der Geschäftsluftfahrt im letzten Jahr bleibt die Zahl der Flugbewegungen unter (-12,3%) den 186'043 Flugbewegungen, die 2019 verzeichnet wurden. Diese beiden Indikatoren – Flugbewegungen und Passagiere – wiesen auf ein Ende der Krise und den Eintritt in eine Phase der Stabilisierung hin, so der Genève Aéroport. 

Moderne Flugzeuge verursachen weniger Lärm

Ähnlich wie während der Covid-Krise bevorzugten auch 2022 mehrere Fluggesellschaften Flugzeuge der neuesten Generation und trugen damit zur Begrenzung der Lärmemissionen bei. Diese in Kategorie 5 eingestuften Flugzeuge, die weniger Lärm verursachen und weniger Kerosin verbrauchen (darunter A-220, A 320neo, A 350 und Boeing 787), machten 24,95% der Flugbewegungen von Linien- und Charterflugzeugen aus (22,25% im Jahr 2021).

Geplante und ungeplante Linien- und Charterflüge nach 22 Uhr, die 2020 und 2021 aufgrund des Zusammenbruchs des Flugverkehrs stark rückläufig waren, blieben um 7,2% unter dem Wert von 2019 (8913 Bewegungen gegenüber 9600 Bewegungen).

Chinesen kehren zurück

Die Flugverbindungen von Genève Aéroport, die 2021 139 Destinationen umfassten, stiegen bis 2022 auf 146 bediente Destinationen an. Mit der bevorstehenden Rückkehr von Air China am 26. Januar 2023 verfügt Genève Aéroport wieder über das gesamte Langstreckenangebot von vor Covid.

easyJet dominiert Genf

Die Marktanteile der zehn grössten Fluggesellschaften im vergangenen Jahr verteilen sich wie folgt: easyJet (49,6%), SWISS (11,5%), British Airways (4,7%), Air France (3,9%), Iberia
(2,9%), KLM Royal Dutch Airlines (2,3%), TAP Portugal (2,1%), Turkish Airlines (2%),
Lufthansa (1,9%) und Emirates (1,6%).

Mehr Fracht als 2021

Das Jahr 2022 bestätigte die Erholung der Luftfracht. Die jährliche Tonnage der am Genève Aéroport abgewickelten Luft- und LKW-Fracht belief sich auf 70'566 Tonnen, was einem Anstieg von 18,7% gegenüber 2021 entspricht. Im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor der Pandemie, ist sie noch immer um 16,9% rückläufig.

Der Jahresbericht 2022 und der Jahresabschluss werden am 28. März 2023 veröffentlicht.