Pilotenschüler können im Simulator alle Manöver üben, um eine Privat- oder Berufspilotenlizenz zu erlangen. Gegenwärtig werden fünf Stunden auf die PPL(H) und zehn Stunden auf die CPL(H) angerechnet. Der Simulator bietet eine breite Palette von Ausbildungsmöglichkeiten, die an die individuellen Bedürfnisse des Piloten angepasst werden können. Ein grosser Vorteil von Simulatoren ist die Möglichkeit, Verfahren und Situationen zu trainieren, die im realen Hubschrauber nicht oder nur eingeschränkt trainiert werden können. Diesem Thema widmet sich Mountainflyers mit dem Modul ’Untrainierte Notfallsituationen trainieren’.

«Wir bieten Sicherheitskurse und massgeschneiderte Programme für Flugschüler und ausgebildete Piloten an, um die Sicherheit noch weiter zu erhöhen», sagt Christoph Graf, Geschäftsführer und Inhaber von Mountainflyers.

Ein Meilenstein in der Luftfahrt für ein zukunftsweisendes Konzept

«Mit diesem Gerät können Flugschüler und lizenzierte Piloten erstmals realitätsnah Flugmanöver lernen und üben. Es ist ein Meilenstein in der Luftfahrt, ein VR-Trainingsgerät für einen Kunden qualifiziert zu haben. Neben der Entwicklung und dem Bau von Simulatoren ist VRM Schweiz auch eine qualifizierte Flight Simulator Training Organisation, die unsere Kunden beim Betrieb ihrer VR-Simulatoren unterstützt», erklärt Fabi Riesen, CEO von VRM Schweiz. 

«Wir schätzen den Service von VRM Schweiz, alle operativen Anforderungen für den Betrieb unserer Simulatoren zu übernehmen. So können wir uns auf unsere Kernkompetenzen, die Ausbildung von Piloten und den Betrieb von Helikoptern in verschiedenen Einsatzgebieten, konzentrieren», betont Graf.

Modernste Technologie zur Verbesserung der Flugsicherheit

Das ausgeklügelte Gesamtsystem schafft eine Ganzkörper-Immersion. Das gibt dem Piloten das Gefühl, sich in einem echten Hubschrauber zu befinden. Einzigartig ist die hochdynamische Bewegungsplattform, die im eigenen Haus entwickelt und gebaut wurde. Sie ermöglicht es dem Piloten, feinste Änderungen der Fluglage und des Aufsetzens auf dem Boden präzise zu spüren. Die numerische Simulation ermöglicht die realistische Darstellung des Flugverhaltens. Ein Pose-Tracking-System bildet die Bewegungen des Piloten in der virtuellen Umgebung ab und ermöglicht die Bedienung des exakt modellierten Cockpits inklusive haptischer Wahrnehmung wie im realen Helikopter.