Saab Aeronutica Montagens (SAM) baut in Sao Bernardo vorderhand den Heckkegel und den vorderen Rumpf der einsitzigen Version des Gripen-Kampfjets. Die Teile werden dann zu den Endmontageanlagen im Embraer-Werk in Gavi'o Peixoto, Sao Paulo (Brasilien) und nach Linköping zu Saab Schweden geliefert. Anschliessend sollen bei SAM auch die aerodynamischen Bremsen, der hintere Heckrumpf, der Flügelkasten und der Vorderrumpf für die Zweisitzer-Version gefertigt werden.

Erfolgreicher Technologietransfer

«Dies ist ein weiteres Ergebnis des Technologietransfers (ToT) des Gripen-Programms. Basierend auf der theoretischen und praktischen Ausbildung brasilianischer Ingenieure und Monteure bei Saab in Linköping konnten wir bei SAM eine hochqualifizierte Produktionslinie aufbauen, die den gleichen Standards entspricht, die wir in unserem Werk in Schweden haben», sagt  Jonas  Hjelm, Leiter des Geschäftsbereichs Aeronautics von Saab.

Saab unterzeichnete 2014 einen Vertrag mit der brasilianischen Regierung über die Entwicklung und Produktion von 36 Gripen E/F-Flugzeugen. Das erste brasilianische Gripen E-Flugzeug wurde im September 2019 ausgeliefert. 

Derzeit beschäftigt SAM mehr als 70 hochqualifizierte Mitarbeiter, von denen die Hälfte am ToT-Programm in Schweden teilnimmt oder bereits teilgenommen hat. Ein Teil dieser Mitarbeiter ist bereits zurückgekehrt, um die Produktion in Brasilien zu starten.