Volocopter-Flugtaxis sind emissionsfreie, elektrisch angetriebene Luftfahrzeuge, die senkrecht starten und landen. Sie sind als Ergänzung zur städtischen Mobilität konzipiert und fliegen bis zu zwei Passagiere direkt und leise an ihr Ziel. Auch die Stadt Singapur setzt auf die neue Form der Mobilität. Bereits im Oktober 2019 absolvierte Volocopter einen historischen Flug über der Marina Bay und vermittelte so den Zuschauern die Möglichkeit, ein Gefühl für Urban Air Mobility zu erhalten. Vor diesem Flug eröffnete Volocopter ein Büro in Singapur, führte umfangreiche Flugtests durch und arbeitete eng mit mehreren strategischen Partnern zusammen, wie etwa dem Verkehrsministerium (Ministry of Transport, MOT) und der Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), um alle erforderlichen Sicherheitsauflagen vor der Genehmigung des Fluges zu erfüllen.
Umfassende Tests bis zur Zertifizierung
Bevor Volocopter kommerzielle Flugtaxidienste in Singapur anbieten darf, benötigt das Unternehmen die erforderlichen behördlichen Genehmigungen der CAAS und der Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA). Die kürzlich bekanntgegebenen Arbeitsvereinbarung der EASA mit der CAAS zur Validierung der Musterzulassung vereinfacht diese Genehmigung, da sie die zeitgleiche Validierung durch beide Behörden in enger Abstimmung ermöglicht. Bis die ersten kommerziellen Routen eröffnet werden, wird Volocopter zusammen mit den Beteiligten umfassende Tests und Flugerprobungen, Bewertungen und Zertifizierungsprozesse durchführen.
Führende Rolle von Singapur
«Singapur ist für seine führende Rolle in der Anwendung neuer Technologien bekannt. Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit EDB, MOT und CAAS, im Rahmen unseres letzten Flugs zeigen, dass es keinen besseren Ort für uns gibt, um unsere Flugtaxisdienste in Asien erstmals anzubieten», sagt Florian Reuter, CEO von Volocopter. «Die Forschungsinstitute der Stadt spielen dabei eine wesentliche Rolle. Themen wie Streckenvalidierung für den autonomen Betrieb, Materialwissenschaft und Forschung zur Batterietechnologie sind für unseren langfristigen Geschäftserfolg sehr wichtig.»
Zuerst Tourismusflüge
Die erste Route in der Löwenstadt wird voraussichtlich eine touristische Route entlang der südlichen Küste sein, die atemberaubende Ausblicke auf die Skyline der Marina Bay bietet. Dies könnte Singapur in Folge der COVID-19-Pandemie eine neue Attraktion zur Förderung der landeseigenen Tourismusindustrie bieten. Zukünftige Verbindungen könnten auch grenzüberschreitende Flüge sein, die die regionale Anbindung insbesondere an benachbarte Wirtschaftszentren verbessern könnten.
200 Vollzeitmitarbeitende werden eingestellt
In den kommenden drei Jahren wird Volocopter ein lokales Team von 50 Piloten, Ingenieuren, Betriebsspezialisten und Führungskräften aufbauen. Das Unternehmen plant, bis 2026 über 200 Vollzeitkräfte in Singapur einzustellen, um ein Netz von Routen zu realisieren. Gemeinsam mit lokalen Institutionen wie dem Fraunhofer Singapur an der Technischen Universität Nanyang, arbeitet Volocopter an Forschungs- und Entwicklungsprojekten vor Ort.
Aufstrebender Bereich Urban Air Mobility
«Urban Air Mobility ist ein aufstrebender Bereich innerhalb des breiteren Mobilitätssektors, den wir als Wachstumsindustrie für Singapur identifiziert haben», sagte Tan Kong Hwee, Executive Vice President des Singapore Economic Development Board (EDB). Singapur sei ein wichtiger regionaler Teststandort für autonome Autos, Elektrofahrzeuge und Urban Air Mobility. «Wir freuen uns, dass Volocopter Singapur ausgewählt hat, um seine kommerziellen sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu verankern.» Tan Kah Han, Senior Director (Unmanned Systems Group) der CAAS, freut sich über die Chancen, die sich aus der Zusammenarbeit mit Volocopter eröffnen: «Dies gibt uns die Möglichkeit, gemeinsam mit der Industrie Vorschriften und Technologien zu entwickeln und Innovationen zu fördern, um ein neues Transportmittel für Singapur zu ermöglichen.»
Über Volocopter GmbH
Volocopter baut nach eigenen Angaben das weltweit erste nachhaltige und skalierbare Urban Air Mobility Business, um erschwingliche Flugtaxi Services in den Megastädten dieser Welt zu etablieren. Mit dem VoloCity entwickelt Volocopter «das erste elektrisch angetriebene, sichere und leise eVTOL-Flugzeug», das sich im Zertifizierungsprozess für den kommerziellen Einsatz befindet. Volocopter arbeitet mit führenden Partnern für Infrastruktur, Betrieb und Flugsicherung (ATM) zusammen, um das gesamte Ökosystem rund um Flugtaxis aufzubauen und Urban Air Mobility zu realisieren.
2011 führte Volocopter den ersten bemannten Senkrechtflug eines elektrisch angetriebenen Multikopters durch. Seither hat das Unternehmen mehrere öffentliche Flüge mit seinem zweisitzigen Volocopter in Originalgrösse durchgeführt. Darüber hinaus ist Volocopter im Logistik- und Landwirtschaftsbereich mit der VoloDrone aktiv.
Stephan Wolf und Alexander Zosel gründeten Volocopter 2011. Das Unternehmen hat mittlerweile über 200 Mitarbeiter in Büros in Bruchsal, München und Singapur. Volocopter hat über 122 Millionen Euro Kapital aufgenommen. Zu den Investoren gehören Daimler, Geely, DB Schenker, Intel Capital, Team Europe, BtoV, Micron, Mitsui Sumitomo Insurance Group, TransLink Capital (Japan Airlines and Sompo Japan insurance), MS&AD Ventures und Manta Ray Ventures.
